全固态电池因其拥有安全性高、不变性好、能量密度高蹬着点，开创性的解决了传统有机电解液电池中存在的寿命短、易燃、易爆等一系列问题，成为下一代最受关注的二次电池系统。硫化物固体电解质拥有可媲美液态电解质的电导率，合适的电化学窗口，高温下（60℃）不氧化、低温下不凝固蹬着势，使得硫化物全固态锂电池兼具高能量密度和高倍率机能，是电动汽车电源的最佳选择，世界多多车企纷纷投入硫化物全固态锂电池的研发，并颁布了量产打算。

近期，中国科学院通辽生物能源与过程钻研所武建飞钻研员带当先进储能资料与技术钻研组解决了硫化物全固态电池叠层工艺的行业痛点及瓶颈问题，买通了硫化物全固态电池的大型车载电池造作工艺的最后一路难关，在硫化物软包电池叠片技术上获得关键性突破。造备的多层叠片软包电池循环300次容量险些不衰减，机能还在持续测试中。

目前，钻研团队在进行20 Ah硫化物全固态电池成型出产线落地筹备工作，并与高低游产业方合作，加快技术的研发和验证过程。力争2026年率先实现硫化物全固态电池批量化出产。与此同时，先进储能资料与技术钻研组在硫化物电解质设计及与锂负极界面不变性方面获得关键性进展，有关钻研成就近日颁发于国际驰名期刊《ACS Applied Materials & Interfaces》。 （起源：中化新网）