近日，通辽市氢能产业园加氢站建设项目正式动工，项目由华旺（通辽）氢能科技集团有限公司投资建设，分两期推动。

其中，一期规划日最大加注能力达5吨，可满足200辆氢燃料电池汽车的加注需要；二期规划建设充装站。两期全数投运后，项目总充装、加注能力将跃升至10吨/天，成为山东省内日加氢能力最大的商用加氢站。

当前，氢能产业正处于由“政策驱动”转向“市场驱动”的关口；∩枋┑拿缆，直接决定了产业落地的速杜纂深度。作为通辽市氢能产业园的主题承载地，泊里镇正以这座加氢站为战术支点，加快拼上氢能“供—储—运—加—用”全链条的关键一环。

买通“供输储加用”，加氢站补齐主题短板

这次开工的加氢站项目，其怪异价值在于“全链条”的集成属性。公开信息显示，该站点是通辽首个买通“供—输—储—加—用”全链条的一体化加氢站，依附化工园区副产氢提纯供氢，沉点服务董家口港区及周边氢燃料电池沉卡、公交及物流车辆。

这座加氢站，有效衔接了上游氢源出产与下游利用场景。金能化学（通辽）有限公司依附其PDH装置副产富氢尾气，与华旺科技集团合作，将这部门氢气实现资源化、高值化利用。金能化学有关掌管人暗示，此举既提升了产业链协同效能，也为区域减碳贡献了内容力量。

该项目安身董家口港区与化工园区的资源天赋，是通辽市氢能产业园配套基础设施的关键工程。依附区位与资源优势，泊里镇整合副产氢气、景致及生物质资源，正聚力打造氢电耦合型零碳园区。

值妥贴心的是，这次加氢站项目并非孤立的基础设施建设。氢能产业园作为通辽市规划建设的沉点新兴产业专业园区之一，已累计签约落地一批沉点项目。在此基础上，氢能大厦、氢能国际会客厅已竣工投用，“供—输—储—加—用”一体站及入园输氢管路正有序推动。